绕城绕越周边为何会成为南京购房版图上居住价值最高的热点区域?一个重要的原因就是优质资源聚集，利好扎堆，规划等各方面的起点很高。扫描绕城绕越周边的热点，无论是麒麟科创园、南京软件谷还是仙林大学城、江宁大学城、青龙山生态新城、牛首山板块等等，无一不是新兴产业发展的前沿阵地，也是南京聚集、环境条件也很优越的宝地，在这些区域进行居住开发，对购房者的吸引力也是不言而喻的。

　　新兴产业资源聚集人才荟萃

　　产业优势

　　由于城市配套完善交通便利，环境也比较开阔，在“北上广深”等一线城市，新兴产业往往是在紧临主城的城市二三环展开布局，同时对于居住板块的发展来说，产业优势也是“源头活水”，例如上海的二环也就是中环一带，就聚集着张江高科技园区等新兴产业园，荟萃了来自全国各地的人才,也为板块大量导入外区人口带来了机遇。北京的北三环周边则更是有大名鼎鼎的中关村，周边高校环伺，目前已形成了中关村板块。

　　在主城进一步拓展的南京，眼下绕城绕越周边同样也是新兴产业聚集，比如在绕城公路周边就已汇集了麒麟科技创新园、南京软件谷等高新技术产业园区以及仙林大学城、江宁大学城这样的科研技术人才高地，仅目前正在建设的重大产业项目就有神州数码南京麒麟智慧园、南京产业基地、中国电科二十八所、江苏兰德地理信息产业园等大批重大产业项目。

　　近两年，绕城绕越周边的热点片区产业发展突飞猛进，在去年9月的金洽会上，麒麟科创园举行重大项目签约，6个重大项目、12个科技平台项目、12个创新及人才项目集中签约，总投资达到130亿元，涵盖新能源、文化创意、智能医疗、“互联网+”等产业。在签约的项目中，重大产业项目就有6个。南京软件谷目前已建成了中国首条软件大道，汇聚了ibm、戴尔、中兴通讯、华为科技等国内外知名软件企业400多家，软件从业人员7.5万人，未来将超过10万人，形成通信软件、服务外包和信息服务三大特色产业集群。去年9月仙林大学城举行了重大项目集中开工仪式，中电集团二十八所仙林新所区、江苏兰德地理信息产业园二期等10个总投资约120亿元的重点项目已集中开工。

　　在绕越高速周边，牛首山板块除了北邻南京软件谷千亿级软件产业基地，区域内也有江苏软件园吉山基地和谷里科技产业区两大重点产业区，承载6.8万工作与居住人口，150家大型企业，500家创新企业。青龙山国际生态新城位于南京“十三五”发展规划格局中的东南科技创新带范围内，未来将形成研发、孵化、中试、生产为一体的“智慧带”。

　　交通优势

　　多个交通枢纽共同构建“南京门户”

　　对于绕城公路和绕越高速周边的区域来说，交通便利并不仅仅是道路和地铁通行畅达，更重要的是区域内建有大型交通枢纽，从而形成具有门户地位的枢纽经济，也将为周边的发展注入活力。

　　其中，南站高铁枢纽经济区的地位最为重要，优势也最明显。去年8月南京市出台了《关于加快推进枢纽型经济建设的意见》，要求围绕禄口机场、南京南站和南京港打造三大新的经济增长点，其中南京南站的高铁枢纽经济区将成为高端商务商贸集聚区。以打造高端商务商贸集聚区和长三角地区旅游集散中心为定位，大力发展总部经济和楼宇经济，到2020年基本完成高铁枢纽经济区基础设施框架构建，部分产业载体投入运营。

　　今年3月，包括南站在内的三大枢纽经济区的29个重大项目集中开工，据相关部门介绍，南京今年将以更高标准指导高铁枢纽经济区规划设计工作，推进多规合一，落实海绵城市、地下综合管廊、建筑产业现代化等城市规划设计新要求，打造在多方面具有示范意义的城市新区。

　　除了南站之外，位于城东的马群综合换乘中心是南京市首个区域公交换乘项目，也是南京市规划的多层次客运枢纽体系中的重要组成部分，根据日前公布的《南京市综合运输服务示范城市建设2016年行动计划》，作为示范项目的马群综合换乘中心年内将加紧续建，将实现包括地铁、公交、私家车、自行车、出租车等多种交通方式的综合换乘，成为连接南京地铁2号线、麒麟有轨电车、绕城公路、s122快速路的交通枢纽。今年3月连接宁句两地的s122快速路主线贯通，未来从s122过来的麒麟、汤山等方向的车辆也都可停放在此，就近换乘地铁。再加上麒麟有轨电车年内加紧续建，沟通马群、麒麟乃至汤山的快速交通格局即将全面形成。