2016年已过半，今年以来，长沙高新区主动适应经济发展新常态，坚持以产城融合为主题，加快推进转型升级和区域创新，在创新驱动发展的征程中一路向上，全区经济发展亮点频现。产业聚集效益不断增强，产业新城建设不断推进，园区配套服务不断健全，社会管理职能日益强化。在产业发展方面，尤其是战略性新兴产业发展势头高昂。

　　科力远拟融资15亿元 主攻混合动力产业

　　今年是属于科力远的“混合动力年”。日前，科力远发布非公开发行预案，拟融资15亿元，继续发力混合动力产业。在国际市场上，随着丰田中国化战略的推进和卡罗拉双擎、雷凌双擎两款国产混动车的热销，科力远现有的镍氢动力电池产能已经不能满足其需求。继科力远下属公司湖南科霸汽车动力电池有限责任公司(湖南科霸)极片订单进入丰田供应链体系之后，今年4月，常德力元新材料有限责任公司(常德力元)的泡沫镍又通过了丰田严苛的现调化核查，混合动力车用泡沫镍正式进入批量化生产阶段。

　　在国内市场上，科力远与吉利控股、中车电动、佛山飞驰等整车企业的合作进入崭新阶段。2016年6月，吉利控股向湖南科力远混合动力技术有限公司(CHS公司)下达采购5000台套CHS混合动力总成系统的订单，搭载着CHS混合动力总成系统的吉利帝豪EC7混合动力汽车将于下半年上市。与此同时，中车时代573台用于大巴的镍氢动力电池能量包订单也陆续开始交货，截至目前，已经有超过400辆混动公交大巴、专车、出租车在上海、佛山、长沙、西安等城市正式投入运营。

　　国际国内市场火力全开，对科力远的产能建设提出了巨大的需求。非公开发行预案显示，公司将投资13亿元，建设年产5.18亿安时车用动力电池产业化项目(一期工程)及和年产600万平方米新能源汽车用泡沫镍产业园项目，同时着眼于未来，投资1.7亿元用于CHS混合动力总成HT2800平台、HT18000客车平台以及氢燃料电池车用电电混合动力系统平台的研发。今年下半年，科力远还将投资3000万元，在日本名古屋筹建科力远CHS日本研究院。

　　正在日本进行商务考察的科力远董事长钟发平电话告诉记者，公司将在7月底以前完成名古屋研究院的注册，以汇聚混合动力总成产品技术专业人才，提高混合动力总成产品开发及整车匹配的专业能力，同时借鉴和共享混合动力部品成熟供应链，助力混合动力总成系统国产化的进程。

　　中兴通讯长沙基地提前投产

　　作为全球领先的综合通信解决方案提供商，中兴通讯是国内最大的通信设备上市公司，在全球有107个分支机构，设有15个全球研发机构。去年6月30日，该公司在麓谷投资40亿元新建的中兴通讯长沙基地正式动工。中兴通讯将在这里建设符合工业4.0标准的硬件生产线，聚集超过5000人规模的研发团队。时隔整整一年，中兴通讯长沙基地正式投产，2条生产线启动运行。

　　据中兴通讯相关负责人介绍，近年来长沙的电子通讯行业迅速发展，长沙高新区作为湖南省移动互联网产业集聚区，一大批实力企业抢滩入驻，具备了较强的产业基础，再加上基础设施配套完善，所以这里是中兴通讯投资的最佳选择。

　　中兴通讯长沙基地主要用于全面开展机顶盒等智能设备研发生产、互联网产品研发生产、存储产品研发生产、有线通讯类软体研发、云终端类软体研发及相关业务，其中终端设备生产部分将先期规划5条生产线。预计该项目整体建设期为24个月，4至5年内可实现年产值40亿元以上，致力于将长沙基地打造成为中部地区最大的全球性战略生产基地。

　　“从产品设计、生产设备研发、厂房规划，到人员招聘、培训等，我们遇到了不少困难，原计划2016年底正式投入使用，但现在提前半年时间完成了2条生产线的运行，这得益于省、市和高新区的大力支持。”中兴通讯相关负责人在中兴通讯长沙基地投产仪式如是说，此次投产的2条生产线主要用于生产数字多媒体机顶盒。中兴通讯推出的标清机顶盒、高清机顶盒以及智能高清机顶盒产品能够满足不同市场、不同用户的多元化需求，通过提供丰富多彩的增值业务，如可视通讯、游戏、社区业务、远程教育、好友电视、远程医疗等，为广大家庭用户提供数字家庭的整体解决方案，提升用户体验。据悉，新基地正加快建设，预计本月封顶，今年底5条生产线将全部正式投产。

　　中兴通讯投资长沙的原因不仅因为有很好的产业基础，还有很好的人才基础。